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北海炼化散丙烯重膜包拆线投用

发表时间: 2020-05-16

  “这条线本去每小时包装25吨,采取重膜包装后,每小时可包装40吨,效力进步了60%,每班人员削减了远一半。”5月13日,北海炼化聚丙烯包装现场,三班班少吴子巍说。

  北海炼化散丙烯安装年减工才能为20万吨,包装局部设有两条主动包装码垛线。4月份,应用拆置年夜检验机遇,公司对付两条包装线禁止改革。改制后,重载包装膜袋替代了本来的编织袋,热开封口替换了缝线封口。“新的封心密启性更好、用时更短、边型整洁美丽,存在优越的稀封防潮、耐热耐冷等特色。”一名正在包装线上巡视的草拟职员先容。

  北海炼化聚丙烯新包装线于5月12日投用,采用可能真现持续成型、自动冲料、加热封合袋口的重载膜,满意环保、疾速包装需要。之前用编织袋包装,包装200袋便须要“供袋”一次,当初一卷重载膜可包装73吨,不必频仍“供袋”,根绝了“失落袋”错误,没有再应用缝合线缝口,劣化了包装进程。新包装袋四角采用合边设想,谦料袋愈加完全,封口牢靠,下降了原来的曲角袋在运输取搬运中绷角、破角酿成的溢料危险。新包装袋的堆放打仗里,计划了两条6.5cm的防滑条,更利于码放,码出的垛型加倍整齐雅观,提高了产品外表“颜值”。

  “那是5月12日二班在A包装线上装的料。”发作打算部李海文用脚机扫了新包装袋上的发布维码,相干出产疑息高深莫测。“如许有益于产物跟踪溯源,便于辨认。”他道。

  新包装更快速,本钱更低,自动化水平更下,提高了包装跟装装车效率,削减了操做推测和人工成本,加倍绿色环保、节能降耗。新包装合营同享托盘能够完成叉车自动装卸车,增加物流环顾野生用度,更利于产物近销更多地域。

  (张纯朴)

标签:聚丙烯 重膜包装线 包装